2019年全球新增風(fēng)電裝機60.7GW，其中海上風(fēng)電并網(wǎng)7.5GW，占比12%，相對于2018年，市場(chǎng)份額大幅提升。海上風(fēng)電前途無(wú)量！

彭博新能源2月18日發(fā)布了2019年全球風(fēng)電整機商新增并網(wǎng)排名，維斯塔斯以9.6GW依然占據頭把交椅，低于2018年的10GW，在全球陸上總并網(wǎng)容量53.2GW當中占比18%。西門(mén)子歌美颯以8.79GW排名次席，憑借其3.3GW的海上風(fēng)電裝機，正逐漸縮小與維斯塔斯的差距。

由于海上風(fēng)電表現與西門(mén)子歌美颯差距較大，雖說(shuō)陸上新增排名全球第二，但來(lái)自中國的風(fēng)電整機商金風(fēng)科技總裝機以8.25GW屈居第三，這其中只有610MW來(lái)自海上風(fēng)電。

去年借助Hailiade 12MW 并網(wǎng)發(fā)電轟動(dòng)風(fēng)電圈兒的GE可再生能源新增7.37GW，搭上了第一集團的末班車(chē)。其中陸上風(fēng)電并網(wǎng)7GW，高于2018年的5GW，主要得益于其在美國本土市場(chǎng)表現優(yōu)于其它廠(chǎng)商。

遠景能源以5.78GW的新增裝機位列全球第五，國內第二。但其最為搶眼的還屬海上風(fēng)電版塊兒，雖說(shuō)各家都在爭先恐后的推出大型機組，遠景能源仍然憑借出色的供應鏈系統和穩定可靠的機組質(zhì)量贏(yíng)得了客戶(hù)的信賴(lài)，以670MW的裝機再次蟬聯(lián)國內海上風(fēng)電新增裝機第一。

位列第二集團的還有來(lái)自中國的明陽(yáng)集團，2019年新增裝機4.5GW，其中海上風(fēng)電560MW，排名第六，比去年上升一名。

后面除了來(lái)自德國的Nordex以1.96GW裝機排名第八以外，Top 10的其它位置均被國內整機廠(chǎng)商占據。浙江運達更是進(jìn)步神速，以2.06GW排名第七。得益于國內搶裝潮和海上風(fēng)電的迅猛增長(cháng)，上海電氣和中船重工也擠進(jìn)了前十。

受慘不忍睹的2019年德國風(fēng)電市場(chǎng)影響，去年還在這一榜單當中的Enercon今年已悄然無(wú)蹤影。國電聯(lián)合動(dòng)力也跌出了前十。

另?yè)聿┬履茉唇y計，2019年全球新增風(fēng)電60.7GW，其中海上風(fēng)電7.5GW，占比12%。據預測，由于2020年中國和美國風(fēng)電市場(chǎng)會(huì )迎來(lái)大爆發(fā)，2020年的新增裝機會(huì )達到75GW，比2019年增長(cháng)24%。但2020年之后，如果這些位于前列的整機商市場(chǎng)過(guò)度集中，將會(huì )影響后續發(fā)展。

此外，海上風(fēng)電從2020年開(kāi)始將進(jìn)入加速增長(cháng)期，各大整機商在這一領(lǐng)域的競爭將會(huì )更加激烈，預計到2030年每年的新增并網(wǎng)容量將達到10GW。